El Cabildo del Ayuntamiento de Puebla avaló la construcción y estaciones del Cablebús en parques públicos y áreas verdes de la ciudad con 18 votos a favor, 3 abstenciones y 3 en contra, así se aprobó en sesión extraordinaria
Durante la sesión, no se leyó el dictamen, por lo que el regidor panista, Carlos Montiel Solana, recriminó que ninguno de sus compañeros haya explicado en qué consistía la minuta y afirmó que “por estas cosas los recordará la sociedad”.
Lo avalado consiste en una modificación del artículo 786 del Código Reglamentario Municipal (Coremun) en la cual habrá una incorporación de usos condicionados en predios de parques urbanos de la ciudad, lo que dotará de viabilidad jurídica al proyecto.
No obstante, los lineamientos fijan protocolos técnicos para la colocación de estaciones y torres a lo largo del trayecto del Cablebús, lo que implementará las medidas de mitigación de riesgos para las construcciones colindantes.
Asimismo, destaca que cualquier estructura o edificación proyectada con una altura superior a los 30 metros en las inmediaciones de la ruta deberá contar obligatoriamente con una certificación emitida por la AFAC, lo cual garantizará la seguridad técnica y aeronáutica en la zona donde circulará este transporte.
En su intervención, Montiel Solana argumentó que la modificación del artículo 786 del Código Reglamentario Municipal (Coremun) va en contra del artículo 128 de la Ley Estatal de Ordenamiento Territorial que en su fracción VI dice que “los espacios públicos originalmente destinados a la recepción, el deporte, la cultura y zonas verdes destinadas parques, jardines y zonas de esparcimiento no podrán ser destinados a otro uso”.
“El querer modificar este artículo 786 del Coremun para adecuar el uso de suelo del Cablebús y para las instalaciones del mismo contraviene lo que mandata la ley estatal. Amén de que hay lo que se conoce la vulneración de derechos”, afirmó el panista.
Asimismo, el panista afirmó que ya no valía la pena dar cuenta de todas las críticas que se han vertido al respecto, pues el Gobierno Estatal al final va a ejecutar el proyecto que ha sido cuestionado por gran parte de la opinión pública en la ciudad de Puebla.
